مزیت تجارت مجازی نفت خام

تداوم بحران اوکراین و نوسانات نفت خام و اونس طلا

در صورت ادامه دامنه بحران روسیه و اوکراین در حد وضعیت موجود، قیمت نفت خام بین 100 تا 140 دلار و قیمت طلا نیز در دامنه 1800 تا 2100 دلار در هر اونس در افق چند ماه آینده در نوسان خواهد بود.

- ایسنا/اصفهان یک استاد اقتصاد گفت: در صورت ادامه دامنه بحران روسیه و اوکراین در حد وضعیت موجود، قیمت نفت خام بین 100 تا 140 دلار و قیمت طلا نیز در دامنه 1800 تا 2100 دلار در هر اونس در افق چند ماه آینده در نوسان خواهد بود.

محمد واعظ برزانی در نشست بررسی اثرات بحران اوکراین بر اقتصاد ایران که در اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد، با بیان اینکه در آینده شاهد مرزهای جدیدی برای جریان تجارت، مبادلات پولی و جریان سرمایه بین کشورهای جهان خواهیم بود، اظهار کرد: در این زمان کشورها روابط اقتصادی را در داخل بلوک سیاسی خود گسترش خواهند داد.

وی افزود: ایران برای شناخت مزیت های نسبی بالقوه خود در قبال روسیه باید دارای رویکردی فعال باشد که یکی از مهم ترین مزیت های نسبی ما در آینده در تجارت حوزه راه شامل راه های زمینی، هوایی، دریایی، مجازی و.

وی تصریح کرد: به طور خاص در رابطه با روسیه ما از ظرفیت بزرگی برای انتقال کالا از خلیج فارس به روسیه و انتقال کالا از روسیه به خلیج فارس و غرب برخوردار هستیم.

عضو هیئت علمی دانشگاه اصفهان گفت: ایران می تواند با تأمین امنیت مسیر این مراودات، از طریق اخذ هزینه های مربوطه در چارچوب اهداف انسان دوستانه، استفاده کند.

وی همچنین در خصوص الگوی تجارت مستقیم ایران با روسیه نیز گفت: در زمینه صادرات می توانیم از ظرفیت صدور محصولات پتروشیمی، لبنی و لوازم خانگی باکیفیت ایرانی بهره مند شویم.

واعظ در ادامه با اشاره به قدرتمند بودن روسیه در زمینه مهندسی مواد، گفت: در زمینه تجهیزات مکانیکی و کالاهای راهبردی نیز ایران می تواند وارد کننده از این کشور باشد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، این مدرس دانشگاه، الحاق ایران به نظام تسویه مبادلات مالی روسیه را عاملی ایمن بخش برای تجارت خارجی کشورمان دانست و همچنین تعریف مشارکت های چندجانبه با روسیه و کشورهای دیگری مانند ایران، روسیه و چین یا ایران، روسیه و آذربایجان را فرصتی برای کشورمان عنوان کرد.

افق پیش روی بازارهای بین المللی دارایی در بحران موجود این مدرس دانشگاه پیش بینی کرد: در صورت ادامه دامنه بحران ایجاد شده در حد وضعیت موجود، قیمت نفت خام بین 100 تا 140 دلار و قیمت طلا نیز در دامنه 1800 تا 2100 دلار در هر اونس در افق چند ماه آینده در نوسان خواهد بود.

اما چنانچه این بحران گسترش یافته و به چین کشیده شود، قیمت جهانی طلا و نفت افزایش یافته و حتی افزایش قیمت طلا به 2500 دلار در هر اونس نیز محتمل خواهد بود و بالتبع این امر باعث ایجاد جریان های مالی جدید در اقتصاد بین الملل خواهد بود.

واعظ همچنین بر ضرورت توجه به طلا در مدیریت ذخایر خارجی کشور تأکید کرد.

نگرانی از افزایش قیمت حامل های انرژی و نفت در غرب مدیر قطب اقتصاد بین الملل دانشگاه اصفهان در این مزیت تجارت مجازی نفت خام نشست با بیان اینکه جنگ روسیه و اوکراین تبعات زیادی بر اقتصاد جهانی و سایر مؤلفه های عرصه های سیاست و اجتماع داشته است، اظهار کرد: از سوی دیگر دعوای قدرت های بزرگ اقتصادی مبنی بر تحریم روسیه نیز دارای آثار اقتصادی گسترده ای خواهد بود.

سید کمیل طیبی با بیان اینکه در صورت تعمیق این تنش، هزینه های زیادی برای بشر ایجاد خواهد شد ابراز امیدواری کرد: این بحران هر چه زودتر تعدیل شود، اما تغییرات عمده و ایجاد جایگزینی در بازار انرژی، کالاها و محصولات کشاورزی و مواد اولیه صنایع از آثار و تبعات بحران موجود است.

وی، نگرانی از افزایش قیمت حامل های انرژی و نفت در غرب را در بلندمدت تورم زا دانست و تصریح کرد: معمولاً کشورها از قدرت تحمل افزایش قیمت انرژی و نفت در بلندمدت برخوردار نیستند، زیرا الگوی تولید و مصرف انرژی این کشورها، نسبت به کشورهای صادرکننده نفت متفاوت است.

این استاد اقتصاد، بر نقش این جنگ بر فضای کسب و کار ایران نیز تأکید کرد و افزود: در زمان بحران هایی نظیر جنگ و کرونا، به کارگیری و تخصیص منابع تولیدی و انسانی تغییر خواهد کرد، زیرا براساس نیازهای موجود منابع، تخصیص مجددی پیدا خواهد کرد و بالتبع بحران مزیت تجارت مجازی نفت خام روسیه و اوکراین نیز این پیامد را به دنبال خواهد داشت.

توسعه روابط اقتصادی و تجاری با روسیه هم فرصت است و هم تهدید.

میز روسیه در اتاق بازرگانی اصفهان ایجاد شود همچنین سهراب بختیار، فعال اقتصادی و عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه نیز با بیان اینکه از نظر استراتژیک مناسبات ایران با روسیه راهبردی تر از روابط ما با جهان غرب است، میزان صادرات و واردات این کشور در سال 2021 را به ترتیب 551 و 366 میلیارد دلار عنوان کرد.

وی افزود: این در حالی است که 38.

2 درصد واردات روسیه از سمت اتحادیه اروپا و انگلیس و 20.

9 درصد متکی به چین و حدود 6 درصد آن به آمریکا بوده است.

بختیار با تأکید بر متکی بودن اقتصاد روسیه به اتحادیه اروپا، گفت: تعاملات تجاری ایران با اوکراین نسبت به روسیه بسیار ناچیز بوده و باید توجه داشت حدود 70 درصد غلات خاورمیانه از این دو کشور تامین می شود.

وی، جایگاه روسیه و اوکراین در صادرات ایران در بین 153 کشور را به ترتیب 11 و 64 عنوان کرد.

بختیار گفت: در حالی که میزان واردات ایران از اوکراین در سال 1399 نسبت به 10 ماهه اول سال جاری 2 برابر شده، میزان واردات از روسیه نیز حدود 30 درصد رشد داشته است.

وی همچنین در خصوص اثر تحریم های اروپا و آمریکا بر اقتصاد ایران نیز گفت: تحریم های مالی و ریزش روبل در مقایسه با ارزهای معتبر جهانی، موجب مزیت تجارت مجازی نفت خام تقویت مناسبات مالی این کشور با ایران خواهد شد.

این فعال اقتصادی، اعمال تحریم هایی در حوزه واردات و صادرات محصولات کشاورزی به ویژه غلات از روسیه را نیز فرصت مناسبی برای تامین غلات و دانه های روغنی ایران از طریق مبادله پایاپای با روسیه عنوان کرد و افزود: این در حالی است که تحریم روسیه در حوزه انرژی نیز موجب تأثیر فزاینده ای در بخش انرژی ایران شده است.

عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه همچنین با اشاره به افزایش چشمگیر تقاضای روسیه برای محصولات کشاورزی کشورمان در هفته های اخیر، این امر را فرصت مغتنمی برای پشتیبانی از تجار و صادرکنندگان ایرانی دانست.

وی در ادامه تشکیل میز روسیه و دفتر اوراسیا در اتاق بازرگانی اصفهان را در گسترش حجم صادرات اصفهان به این کشور بسیار حایز اهمیت دانست.

رشد ۳۷ درصدی صادرات و مثبت شدن تراز تجارت کشور

صادرات کشور در دو ماه اول سال ۳۷ درصد رشد داشته و تراز تجاری به میزان ۴۰۱ میلیون دلار مثبت بوده است.

به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ روزنامه کیهان در ستون ویژه های خود نوشت: روزنامه همشهری در بررسی کارنامه تجارت خارجی کشور در سال جدید و مثبت شدن تراز تجاری در اثر جهش صادرات نوشت: آمارهای تجارت خارجی از اتفاقات خوب در این حوزه حکایت دارند. در فروردین و اردیبهشت امسال، ارزش تجارت خارجی کشور به ۱۶میلیارد و ۶۳۱ میلیون دلار رسید که ۸ میلیارد و ۵۱۶ میلیون دلار از آن سهم صادرات کالاهای غیرنفتی بوده و ۸ میلیارد و ۱۱۵میلیون دلار از آن نیز به واردات اختصاص داشته است. براساس این آمارها، صادرات غیرنفتی کشور در این دوره ۲ماهه، ضمن اینکه نیاز ارزی کل واردات کشور را پشتیبانی کرده، ۴۰۱میلیون دلار نیز ورودی مازاد ارز داشته است.

آمارهای رسمی نشان می‌دهد در ۲ماه سال۱۴۰۱، میزان صادرات قطعی کالاهای غیرنفتی کشور (به‌استثنای نفت خام، نفت کوره، نفت سفید و همچنین بدون صادرات از محل تجارت چمدانی)، ۱۷هزار و ۱۴تن به ارزش ۸میلیارد و ۵۱۶میلیون دلار بوده که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از نظر وزن ۱/۶ درصد و از منظر ارزش ۳۷درصد رشد داشته است.

در همین شرایط، ارزش واردات ایران فقط ۲۴درصد بالاتر رفته که نسبت به میزان جهش صادرات چشمگیر نیست. بررسی آمارهای گمرک ایران نشان می‌دهد در ۲ماهه امسال، مدیریت در حوزه واردات کشور موفق بوده و میزان واردات با کاهش ۳.۳۷درصدی به ۵هزار و ۱۸۲تن رسیده و ارزش آن نیز با وجود رشد ۲۴درصدی، از ۸میلیارد و ۱۱۵میلیون دلار فراتر نرفته است. ماحصل این اتفاق، مثبت‌شدن تراز تجاری کشور به میزان ۴۰۱میلیون دلار بوده که ازجمله اتفاقات کم‌سابقه حوزه تجارت خارجی است و می‌تواند به آرامش بازار ارز و مهار تورم انتظاری کمک کند.

نکته مزیت تجارت مجازی نفت خام قابل‌توجه این است که خارج از فهرست مقاصد عمده، تغییرات چشمگیری رخ داده و صادرات به برخی از کشورها که تاکنون جزو بازارهای فرعی و کم‌اهمیت ایران بودند با جهش‌های بزرگ و گاه چندهزار درصدی مواجه شده است. گرچه این موضوع می‌تواند نشانه ورود جدید صادرکنندگان ایرانی به بازار این کشورها باشد اما اگر به اتفاقی تکراری در کارنامه تجارت خارجی ایران تبدیل شود، می‌تواند به تحقق ارقام حیرت‌انگیز در حوزه صادرات بینجامد. طبق اطلاعات گمرک ایران، دوماهه فروردین و اردیبهشت امسال، ارزش صادرات ایران به موزامبیک ۳۴هزار درصد

رشد کرده و رشد صادرات به آلبانی ۲هزار و ۸۸۶درصد ثبت شده است. همچنین صادرات ایران به مراکش هزار و ۹۹۷درصد، اردن هزار و ۶۶۷درصد، سنگاپور هزار و ۱۲۸درصد، مصر هزار و ۱۰۶درصد، میانمار ۸۴۲درصد، تاجیکستان ۵۶۰درصد، بلژیک ۳۱۹درصد، سومالی ۱۳۶درصد و لهستان ۱۱۲درصد رشد کرده است.

مزیت تجارت مجازی نفت خام

سوالات تستی آمادگی کنکور سراسری جغرافیا (2) پایۀ یازدهم انسانی | درس 6:…

تیم مدیریت گاما

آزمون آنلاین جغرافی یازدهم انسانی | فصل 1: ناحیه چیست ؟

تیم مدیریت گاما

سوالات تستی آمادگی کنکور سراسری جغرافیا (2) پایۀ یازدهم انسانی | درس 9:…

تیم مدیریت گاما

نمونه سوال آمادگی امتحان نوبت اول جغرافیا (2) یازدهم رشته ادبیات و علوم انسانی دبیرستان…

امتحان مستمر جغرافیا (2) پایه یازدهم انسانی دبیرستان دخترانه ابن سینا اردستان |…

نمونه سؤالات امتحانی نوبت دوم جغرافیا (2) پایه یازدهم رشته انسانی + جواب | آمادگی…

آیسان میر فاتحی

راهنمای گام به گام پاسخ فعالیت‌های کتاب درسی جغرافیا (۲) پایه یازدهم رشتۀ انسانی…

عصمت قربانی نژاد

امتحان ترم اول جغرافیا یازدهم دبیرستان امام رضا واحد 1 مشهد | دی 98

امتحان مستمر جغرافیا (2) یازدهم رشته ادبیات و علوم انسانی دبیرستان خواجوی کرمانی…

نمونه سوالات درس 7 جغرافیا یازدهم انسانی | نواحی اقتصادی (کشاورزی و صنعتی)

سوالات امتحان درس 10 جغرافیا یازدهم انسانی دبیرستان شهدای پروین زاد | کشور، یک ناحیه…

سوالات امتحان ترم اول جغرافیا یازدهم دبیرستان اندیشه تهران | دی 1397

علی بهرام نژاد فیض

سوالات امتحان درس 7 جغرافیا یازدهم انسانی دبیرستان شهدای پروین زاد | نواحی اقتصادی…

تصویر تجارت آب مجازی در جهان

ارزیابی‌ها حاکی از آن است تجارت درون‌کشوری آب مجازی با استفاده از منابع و ظرفیت‌های داخلی می‌تواند از مصرف آب ملی بکاهد و میزان تولید محصولات کشاورزی را افزایش دهد.

انسان‌ها علاوه بر مصرف مستقیم آب، از طریق تغذیه موادغذایی، میوه‌جات و حتی استفاده از خدمات و کالا آب مصرف می‌کنند که مقدار آن، به‌طور متوسط حدود ۳۴۰۰ لیتر در روز به ازای هر نفر در جهان است که در محاسبات سرانه مصرف آب، کمتر مورد توجه قرار گرفته و از آن به‌عنوان آب مجازی نام برده می‌شود. به‌عبارت دیگر، آب مجازی مقدار آبی است که یک کالا یا یک فرآورده کشاورزی طی فرآیند تولید، مصرف می‌کند تا به مرحله تکامل برسد و مقدار آن معادل جمع کل آب مصرفی در مراحل مختلف زنجیره تولید از لحظه شروع تا پایان است. مثلا برای تولید یک کیلوگرم گندم، ۱۳۰۰ لیتر آب مصرف می‌شود. صفت مجازی در این تعریف به این معنی است که بخش عمده آب مصرف شده طی فرآیند تولید در محصول نهایی وجود فیزیکی ندارد و در حقیقت بخش بسیار ناچیزی از آب مصرفی در پایان به‌عنوان آب واقعی در محصول باقی می‌ماند. نکته مزیت تجارت مجازی نفت خام مهم اینکه صفت مجازی به معنای غیرواقعی نیست بلکه آب مجازی، آب کاملا واقعی است که پیش‌تر مصرف شده است. در این میان شرایط اقلیمی و فرهنگی، مکان تولید، فناوری‌های به‌کار گرفته و سایر عوامل اجتماعی و اقتصادی، مدیریت و برنامه‌ریزی، همه در میزان و حجم آب مجازی کالا موثرند و مقدار آن درمورد یک کالا در مناطق مختلف جهان متفاوت است. به‌رغم اینکه استاندارد سرانه مصرف آب در کشورهای مختلف جهان، از حدود ۹۰ تا ۲۰۰ لیتر در روز متفاوت است، اما واقعیت امر نشان‌دهنده مصرف آب بیش از استانداردهای تعریف شده در هر کشور است. هر فرد در طول شبانه‌روز به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم آب مصرف می‌کند. افراد علاوه بر مصرف مستقیم آب که شامل شرب، استحمام، پخت و پز، شست‌وشو، بهداشت و. است، به‌صورت غیرمستقیم نیز از طریق تغذیه و استفاده از وسایل و خدمات حجم زیادی آب مصرف می‌کنند. در حقیقت در روش غیرمستقیم، آب مجازی میوه، موادغذایی و . که در فرآیند تولید آنها آب مصرف شده به افراد منتقل می‌شود. در واقع حجم آبی که افراد به‌صورت مجازی دریافت می‌کنند به مراتب بیشتر از مصرف مستقیم آب توسط آنها است.

اطلاعات آماری نشان می‌دهد که سرانه آبرانه هر فرد در چین ۱۹۳۰ لیتر، هند ۲۶۹۰ لیتر، انگلیس ۳۴۰۰ لیتر، ترکیه ۴۴۳۰ لیتر، ایران ۴۴۵۰ لیتر، تایلند ۶۰۰۰ لیتر، آمریکا ۶۸۰۰ لیتر و متوسط جهان ۳۴۰۰ لیتر در روز است. به‌طور عمومی، سرانه آبرانه کشورهای توسعه‌یافته و ثروتمند بیشتر از کشورهای درحال توسعه است. تجارت جهانی کالاها، یک جریان بین‌المللی از آب مجازی را به وجود می‌آورد. چنانچه کشوری محصولات پرمصرف آب به سایر کشورها صادر کند به مثابه این است که آب را به‌طور مجازی به این کشورها انتقال داده است و به این ترتیب عملا برخی از کشورها بخشی از نیازهای آبی کشورهای دیگر را تامین می‌کنند. کشورهای کم‌آب می‌توانند با واردات محصولات آب‌بر نظیر موادغذایی، آبی را که برای تولید آن محصولات نیاز است در بخش‌های دیگر مصرف کنند. در حقیقت نقش این مفهوم در مدیریت مصرف آب از آنجا حائز اهمیت می‌شود که نشان می‌دهد چگونه توسعه تجارت موادغذایی و دیگر محصولات بر مبنای مزیت نسبی و استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود می‌تواند علاوه بر دستیابی به منابع آب جهانی، سبب ارتقای رشد اقتصادی و رفاه اجتماعی شود. بر مبنای تئوری مزیت نسبی، کشورها در تولید محصولاتی تخصص پیدا کرده و در آنها متمرکز می‌شوند که عوامل تولید برای تولید آن کالا در کشورشان فراوان باشد. به‌طور نمونه ایران در فاصله سال‌های ۲۰۰۰-۱۹۹۷ با واردات انواع محصولات کشاورزی در مصرف ۳۷ کیلومتر مکعب آب که برای تولید همان محصولات در داخل نیاز بوده صرفه‌جویی کرده است. آمارهای دقیق‌تر نشان می‌دهد که تولید انواع غلات وارد شده به ایران در سال ۱۳۹۰ نیازمند ۵/ ۲۶ کیلومتر مکعب از منابع آب داخلی بوده است که در صورت تولید این محصولات در داخل ۲۷/ ۸ کیلومترمکعب آن از طریق آب‌های تنظیم شده تامین می‌شده است. درحالی‌که تولید این غلات در کشورهای صادرکننده ۶۴/ ۱۰ کیلومترمکعب آب مصرف کرده که ۳۹/ ۴ کیلومترمکعب آن از طریق آب تنظیم شده است. هرچند هنوز واردات موادغذایی با هدف تجارت آب مجازی در ایران صورت نمی‌گیرد ولی می‌توان با استفاده از الگوهای جدید، برای ارزیابی جایگاه کشور از نظر مزیت نسبی در تولید محصولات کشاورزی و تغییر برخی از سیاست‌های واردات و صادرات موادغذایی با طرح برنامه‌های بلندمدت و کوتاه‌مدت در چارچوب منافع ملی علاوه بر رعایت اصول امنیت غذایی، منافع حاصل از آن را در بخش‌های دیگری سرمایه‌گذاری کرد.

mana.ir

در ماه می سال جاری میلادی بازار سفارش ساخت نفتکش های غول پیکر و همچنین اوراق تانکر پررونق و فعال بود، اما از سوی دیگر بازار دست دوم تب و تابی را از خود به نمایش نگذاشت.

به گزارش گروه بین الملل مانا Drewry درگزارش ماهانه بازار تانکر با اشاره به بخش فعال اوراق در ماه می سال جاری میلادی پیش بینی کرد: تنور بازار سفارش نفتکش های غول پیکر داغ باقی خواهد ماند، شناورهای جدید به ناوگانی که هم اکنون با ظرفیت مازاد تناژ دست و پنجه نرم می کند، اضافه خواهند شد. در حالیکه فصل تعمیر سالانه پالایشگاه ها پایان می پذیرد، واردات چین شیب صعودی می گیرد. افزون بر این افزایش تقاضای سوخت جت در آمریکا منجر به رشد تجارت در مسیر آسیای شمال شرقی- آمریکا می شود. رشد تولید در آمریکا که به رونق تجارت در خلیج آمریکا-اروپا کمک می کند، برای بازار تانکرهای افراماکس منافعی را به همراه خواهد داشت.

این گزارش ادامه داد: با نگاهی به دفتر قطور سفارش ساخت نفتکش های غول پیکر و LR2 می توان به این نتیجه رسید که مالکان قصد دارند، در بخش تانکر بزرگ سرمایه گذاری کنند. اگر چه بازار سفارش ساخت تانکرهای مشتقات نفتی و LR2 از ماه فوریه به این طرف سکوت اختیار کرده است، اما بازار سفارش نفتکش های غول پیکر همچنان با قدرت پیش می رود.

لازم به ذکر است از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون حدود 60 درصد از سفارش ساخت مربوط به بازار نفتکش های غول پیکر بوده است. به دنبال شیب صعودی بارگیری کارگو از خلیج فارس در ماه می سال جاری میلادی، نرخ کرایه حمل نفتکش های غول پیکر افزایش یافت و میانگین درآمد برای این بخش نزدیک به نقطه سر به سر شد. با این وجود سفارش بالا به منزله استمرار ظرفیت مازاد خواهد بود.

در پایان ماه جاری زمانیکه فصل تعمیر برای پالایشگاهها در چین به اوج خود می رسد، انتظار می رود شاهد بارگیری نفت خام بیشتری به این کشور باشیم. افزایش بارگیری نفت خام رونق تجارت ها در مسیر خلیج فارس - ژاپن و آفریقای غربی-چین را به همراه دارد. از سوی دیگر با توجه به تقاضای فصلی برای سوخت جت در آمریکا از ماه جولای الی آگوست، تجارت سوخت جت در مسیر آسیای شمال شرقی-ساحل غربی آمریکا جان دوباره خواهد گرفت.

قیمت نفت افزایش می یاید

همه چشم ها به بیست و دوم ماه جاری دوخته شده است، زمانیکه کشورهای عضو اوپک در وین به گردهم آمده و در مورد مسیر بعدی حرکت خود تصمیم گیری می کنند.این جلسه یک نقش اساسی و حیاتی را در تعیین سرنوشت قیمت نفت برعهده خواهد داشت.

علیرغم اینکه تولید شرکت (نفتی شل Shell) رکورد جدیدی را به ثبت رسانده است، اما برای پرکردن شکاف های عرضه نفت خام کفایت نخواهد کرد و از سوی دیگر اعضای اوپک به دنبال کاهش تولید این محصول هستند. از این رو پیش بینی می شود، قیمت های نفت در کوتاه مدت بالا باقی بماند.

بازار اوراق شیب نزولی را طی خواهد کرد

عواملی مانند نرخ های ضعیف کرایه حمل، قیمت های جذاب اوراق و هزینه بالای پیروی از قوانین جدید آیمو IMO، تنور اوراق بازار تانکر به ویژه در بخش تانکر حمل نفت خام را داغ داغ نگاه داشته است. اما از سوی دیگر به دنبال تقاضای ضعیف از یاردهای آسیای جنوب شرقی در طول ماه رمضان وهم چنین فصل مونسون، پیش بینی مزیت تجارت مجازی نفت خام می شود بازار اوراق شیب نزولی را در پی خواهد گرفت.

علیرغم اینکه دفتر سفارش ساخت تانکر حمل نفت خام به تدریج در حال کم قطر شدن است، اما سفارش ساخت در بخش نفتکش های غول پیکر و افراماکس هم چنان قوی است. با این وجود، اوراق قوی سرعت رشد ناوگان در سال جاری میلادی را در مقایسه با دو سال قبل کاهش خواهد داد. به عبارت دیگر اوراق قوی به عنوان عامل بازدارنده رشد ناوگان بازار تانکر را کنترل خواهد کرد.

این گزارش در ادامه نوشت: در ماه می سال جاری میلادی، ناوگان تانکر حمل نفت با ظرفیت 468 میلیون و 600 هزار DWT روند یکنواخت و ثابتی را به نمایش گذاشت.اگر چه ظرفیت ناوگان تانکر حمل نفت خام انبساط کوچکی را تجربه کرد، اما از سوی دیگر ظرفیت ناوگان تانکر حمل مشتقات نفتی انقباض را به نمایش گذاشت. بنابراین در مجموع رشد ملموسی اتفاق نیفتاد.

در ماه مه می سال جاری میلادی ظرفیت اوراق در بخش تانکر حمل نفت خام به ده میلیون DWT رسید، در حالیکه در کل سال 2017 میلادی این رقم هشت میلیون و 800 هزار DWT بوده است. از آنجائیکه کاهش تولید نفت از سوی اوپک، تقاضا در هاب اصلی بارگیری -خلیج فارس- را تحت تاثیر قرار داده است، اوراق در بخش نفتکش های غول پیکر در سال جاری میلادی نیز روند افزایشی را نشان داده است.

فعالیت بازار دست دوم ضعیف می شود

به دلیل دسترسی محدود به شناورهای مدرن و نبود تمایل در میان خریداران نسبت به خرید شناورهای قدیمی، فعالیت بازار دست دوم درسال جاری میلادی شیب نزولی به خود گرفت. در پنج ماه نخست سال جاری میلادی تعداد 27 فروند تانکر نفت خام در بازار دست دوم معامله شد، در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته رقم مذکور 76 فروند تانکر بوده است.

در ادامه این گزارش هم چنین آمده است: قیمت های جذاب سفارش ساخت شناور و مزیت رقابتی تناژ مدرن سبب افزایش فعالیت سفارش ساخت در بازار تانکر حمل نفت خام شده است. در ماه می سال جاری میلادی سه فروند نفتکش غول پیکر سفارش داده شد. افزون بر این از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون سفارش تعداد 25 فروند نفتکش غول پیکر به ثبت رسیده است.

در ابتدای سال جاری میلادی، دفتر سفارش ساخت تعداد 83 فروند نفتکش غول پیکرVLCC و ده فروند نفتکش کوه پیکر ULCC را در خود داشت. دفتر سفارش ساخت تانکر برای بیش از 200 هزار DWT سهم 13 درصدی از ناوگان موجود را برعهده گرفت. علاوه بر این دفتر سفارش ساخت نفتکش غول پیکر و نقتکش کوه پیکر سهم 15 درصدی از کل ناوگان موجود را به خود اختصاص می دهند.

از این نکته نباید غافل ماند که ظرفیت مازاد تناژ یک مسئله اصلی در تاخیر چرخش روبه بالا در بخش درآمدهای نفتکش غول پیکراست، به عبارت دیگر به دنبال سفارش بالا باید زمان زیادی برای بهبود درآمد به انتظار نشست.

زمانیکه پالایشگاهای چینی پس از پایان یافتن فصل سالانه تعمیر فعالیت خود را از سر بگیرند، نرخ ها در مسیر TD3 بهبود خواهد یافت و میانگین درآمد شیب صعودی خواهد گرفت. با توجه به اینکه ظرفیت مازاد تناژ هر گونه افزایش تقاضا را جذب خواهد کرد، بنابراین چشم انداز خوبی در بلند مدت برای بازار نفتکش غول پیکر پیش بینی نمی شود.

رشد نرخ کرایه حمل تانکر سوئزماکس

درآمد تانکرهای سوئزماکس در ماه می سال جاری میلادی بهبود یافت و با میانگین 14 هزار دلار در روز بالاترین سطح را از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون به نمایش گذاشت. پس از پایان فصل تعمیر و به دنبال از سرگیری فعالیت پالایشگاههای اروپایی، بارگیری از آفریقای غربی به اروپای شمال غربی دوباره قوت گرفت.

افزون بر این، با پایان فصل تعمیر پالایشگاهها، زمانیکه پالایشگاهای چینی در پایان ماه ژوئن فعالیت خود را از سر بگیرند، انتظار می رود شاهد افزایش بارگیری از آفریقای غربی به چین به ویژه آنگولا درکوتاه مدت باشیم.

از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون هیچ گونه سفارشی در بخش تانکر سوئزماکس ثبت نشده است. در مجموع دفتر سفارش ساخت تعداد 34 فروند تانکر سوئزماکس را در خود دارد که سهم 6.5 درصد از کل ناوگان موجود را بر عهده می گیرد.

افت نرخ کرایه حمل تانکر افراماکس

به دنبال افت بارگیری از روسیه به اروپای شمال غربی، درآمد بازار تانکرهای افراماکس روند نزولی به خود گرفته است. اما با این وجود، افزایش تولید نفت خام آمریکا می تواند فرصت های جذب کاهش یافته در مسیر حوزه بالتیک- اروپای شمال غربی را جبران خواهد کرد. به عبارت دیگر، روند صعودی تولید نفت خام می تواند فرصت های جذب شناور را افزایش دهد.

سفارش ساخت تانکرهای حمل مشتقات نفتی از حرکت باز ایستاده است، به طوریکه از ماه فوریه به این طرف هیچ گونه سفارش ساخت در این بخش به ثبت نرسیده است. از میان ده فروند تانکر حمل مشتقات نفتی سفارش داده شده در سال جاری میلادی، چهار فروند تانکر LR1 و چهار فروند LR2 بودند. در حال حاضر چهار فروند تانکر LR2 در دفتر سفارش ساخت وجود دارد که سهم 13 درصد از کل ظرفیت ناوگان موجود را به خود اختصاص می دهد.

نکته قابل توجه اینکه دفتر سفارش ساخت کم قطر از سال 2019 به آن طرف و عدم سفارش ساخت جدید حکایت از روند نزولی رشد ناوگان تانکر LR1 پس از سال 2019 دارد. اما این مسئله بستگی به بازار اوراق نیز دارد.

این گزارش در پایان نوشت: به دنبال تجارت های قوی در مسیر خاورمیانه- شرق دور و اروپای شمال غربی- آفریقای غربی در ماه می سال جاری میلادی، نرخ کرایه حمل تانکر LR2 عمدتا پایدار باقی ماند. با این وجود تجارت دریابرد نفتا در مسیر خاورمیانه—آسیای شمال شرقی شیب نزولی را پیموده است. در سال 2017 میلادی تجارت دریابرد نفتا در مسیر خاورمیانه- آسیای شمال شرقی 25 میلیون و 300 هزار تن بود که نسبت به سال 2016 میلادی 2.8 درصد کمتر بوده است.